Et luftaffjedringssystem består af luftbælge eller luftstivere med separate støddæmpere, styreenhed (ECU), kompressor, ventilblok, trykbeholder, højdesensorer og luftslanger. Når højdesensorerne signalerer forkert højde, aktiverer ECU'en kompressoren, og ventilblokken styrer luften til den rigtige luftbælg. Fordelene er justerbar kørehøjde, bedre komfort og lastudjævning.
Selvom konceptet med luftaffjedring på personbiler allerede blev introduceret i tressernes, er det stadig kun få, der ved, hvordan systemet fungerer. Det er delvist grunden til, at en del værksteder ikke har vedligeholdelse og reparation af luftaffjedring som en del af tilbuddet. Her forklarer Arnott systemets og komponenternes generelle funktion.
Systemkomponenter
Generelt består et luftaffjedringssystem af følgende komponenter:
- Luftstivere og/eller luftbælge med separate støddæmpere
- Elektronisk styreenhed (ECU)
- Luftkompressor
- Ventilblok
- Trykbeholder
- Højdesensorer
- Luftslanger/-ledninger
Stiverne og støddæmperne i luftaffjedringssystemet ligner et konventionelt affjedringssystem, men stålfjedrene er erstattet af luftbælge. Luftbælgen har dog andre egenskaber end en spiralfjeder, og derfor er støddæmperens dæmpningsindstilling afstemt anderledes.
Selve luftbælgen er lavet af slidstærkt gummi med en førsteklasses flerlagskonstruktion for lang levetid. Selvom luftaffjedringskomponenter er sliddele, tåler de høje og lave temperaturer og slid fra snavs og vejaffald. Den lufttætte konstruktion opnås med krymperinge i rustfrit stål, som forbinder gummiet med top- og bunddelen.
Den elektroniske styreenhed er systemets hjerne. Den overvåger systemtrykket, behandler indgangssignalerne fra højdesensorerne, styrer ventilblokken og aktiverer kompressoren.
Kompressoren bruges til lufttilførslen for at fylde luftbælgene og har ofte også en integreret tørrer. Fugten opbevares i tørreren og fordamper af varmen fra selve kompressoren.
Når højdesensorerne giver styreenheden besked om, at bilen ikke er i den forudbestemte højde, aktiveres kompressoren. Lufttrykket strømmer gennem ventilblokken og luftslangerne til luftbælgen/luftbælgene. Ventilblokken regulerer den retning, lufttrykket strømmer i. Overtryk følger samme vej tilbage fra luftbælgen til ventilblokken.
Trykket udledes enten (gennem en trykaflastningsventil) til det fri eller opbevares i en trykbeholder. En trykbeholder indeholder trykluft og fungerer som en buffer. Den kan bruges til hurtigt at levere det nødvendige lufttryk. Det hjælper med at regulere kompressorens aktivering mere effektivt og forhindrer mulig overophedning som følge af konstant til- og frakobling.
Selvom ECU'en reagerer på signalet fra højdesensorerne, er det en udbredt misforståelse, at systemet hele tiden ændrer lufttrykket i luftbælgene. Når bilen for eksempel kører i et sving, får luftbælgene på ydersiden ikke straks mere luft for at holde bilen i samme højde. I sådanne tilfælde bruger de mere avancerede systemer elektroniske støddæmpere, der ændrer dæmpningsegenskaberne på et splitsekund for at minimere karrosseriets krængning.
Selvom luftaffjedring og konventionelle affjedringssystemer har ligheder, har luftaffjedring nogle ekstra fordele, som justerbar kørehøjde, bedre kørekomfort og mulighed for lastudjævning.
Vælg den rigtige del
Ofte stillede spørgsmål
Hvilke dele indgår i et luftaffjedringssystem?
Luftstivere og/eller luftbælge med separate støddæmpere, elektronisk styreenhed (ECU), luftkompressor, ventilblok, trykbeholder, højdesensorer og luftslanger eller -ledninger.
Hvad gør styreenheden (ECU) i luftaffjedringen?
Den er systemets hjerne. Den overvåger systemtrykket, behandler signalerne fra højdesensorerne, styrer ventilblokken og aktiverer luftkompressoren.
Hvad bruges trykbeholderen til?
Trykbeholderen indeholder trykluft og fungerer som en buffer, der hurtigt kan levere det nødvendige lufttryk. Det styrer kompressorens aktivering mere effektivt og forhindrer overophedning fra konstant til- og frakobling.
Hvilke fordele har luftaffjedring sammenlignet med traditionel affjedring?
Luftaffjedring giver blandt andet justerbar kørehøjde, bedre kørekomfort og mulighed for lastudjævning.
Find den rigtige del til din bil. Søg på OE-nummer, eller vælg mærke og model.
Vælg bilmærke
