Ilmajousipaljeen kumi kuluu ensimmäisenä ja siihen syntyy pieniä halkeamia kohtaan, jossa se vierii männällä, ja laadukas palje kannattaa yleensä vaihtaa kuuden–kymmenen vuoden välein. Kun palje on kulunut loppuun, suositellaan vaihtamaan palje pareittain, koska toisen puolen palje on altistunut samoille tie- ja sääolosuhteille. Muuten ajotuntuma, hallinta ja vakaus voivat heikentyä.
Ilmajousitusjärjestelmän pääosissa, ilmajousipaljeissa ja ilmajousijaloissa, on kumipalkeet. Kumi on luonnontuote, joka kuluu, ja siksi ilmapalje on ensimmäinen osa, joka kuluu loppuun. Usein kumi kuivuu ja pieniä halkeamia syntyy kohtiin, joissa ilmapalje vierii jatkuvasti ylös ja alas vierimismännällä jousiliikkeen aikana. Ajoneuvoa tarkastettaessa on suositeltavaa tarkistaa, onko ilmapaljeissa tällaisia pieniä halkeamia, ja jos on, vaihtaa ne, jotta halkeamat eivät kehity ajan myötä suuremmaksi vuodoksi.
Yleensä laadukas ilmajousipalje kannattaa vaihtaa kuuden–kymmenen vuoden välein. Myös ulkoiset olosuhteet, kuten ilmasto, tieolosuhteet ja lian ja tienpinnan roskien jatkuva kulutus, vaikuttavat näiden ilmajousituksen osien toimintaan ja käyttöikään. Lisäksi kylmempi lämpötila tekee kumista jäykemmän ja vähemmän joustavan, kun taas kuumemmat olosuhteet kuivattavat kumia nopeammin. Sekä kuuma että kylmä lämpötila voi antaa jo kuluneelle ilmapaljeelle viimeisen töytäisyn haljeta.
Laatu on ratkaisevan tärkeää tuotteen käyttöiän kannalta. Kumin lisäksi myös muut osat, kuten puristusrenkaat, O-renkaat ja männän materiaali, ovat tärkeitä. Vaikka jotkin halvat jälkimarkkinoiden ilmajousipaljeet voivat näyttää ensi silmäyksellä alkuperäisosan kaltaisilta, erot voivat olla merkittäviä. Myönnytykset, kuten huonompi kumi, heikompilaatuiset osat ja/tai yksinkertaistukset männän rakenteessa, voivat johtaa matalampaan puhkeamispaineeseen, hankalaan asennukseen, heikentyneeseen vaimennukseen ja suurempaan NVH-tasoon (melu, tärinä ja kovuus). Arnott haluaa varmistaa turvallisen ajon pitkäikäisillä tuotteilla ja käyttää siksi korkealaatuisinta kumia (Continental ContiTech) ja muita Tier 1 -komponentteja ilmajousipaljeissaan ja -jaloissaan.
Kun ilmajousipalje/-jalka on lopulta kulunut loppuun, vaihto pareittain on erittäin suositeltavaa. Vaikka vuoto olisi vain yhdessä ajoneuvon kulmassa, on silti suositeltavaa vaihtaa myös toinen puoli. Vastakkaisen puolen ilmajousipaljeen/-jalan kumi on todennäköisesti altistunut samoille tie- ja sääolosuhteille kuin vikaantunut puoli, ja siksi se on kulunut samalla tavalla. Siksi on suuri todennäköisyys, että vikaantumaton palje/jalka kärsii lähitulevaisuudessa samanlaisista ongelmista, jos sitä ei vaihdeta.
Pareittain vaihtoa suositellaan yleensä tavallisille iskunvaimentimille, jotta saman akselin vaimennustehossa ei ole eroa. Tämä uuden ja vanhan vaimennuseron ongelma koskee myös ilmajousijalkoja. Jos vaihtoa ei tehdä pareittain, ajotuntuma, hallinta ja vakaus heikkenevät merkittävästi, mikä voi johtaa ennalta arvaamattomaan ajokäyttäytymiseen ja vaarallisiin tilanteisiin.
Vaikka pareittain vaihto ei ole pakollista useimmille Arnott-osille, se on silti erittäin suositeltavaa. Se varmistaa paitsi turvallisen ja mukavan ajon myös todennäköisesti estää uuden korjaamokäynnin.
Valitse oikea osa
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka usein ilmajousipalje kannattaa vaihtaa?
Yleensä laadukas ilmajousipalje kannattaa vaihtaa kuuden–kymmenen vuoden välein. Myös ilmasto, tieolosuhteet ja lian ja tienpinnan roskien jatkuva kulutus vaikuttavat käyttöikään.
Miksi ilmajousipaljeet kannattaa vaihtaa pareittain?
Vaikka vuoto olisi vain toisella puolella, toisen puolen palje on todennäköisesti altistunut samoille tie- ja sääolosuhteille ja samalle kulumiselle. Siksi on suuri todennäköisyys, että sillekin tulee pian samanlaisia ongelmia, jos sitä ei vaihdeta.
Mitä tapahtuu, jos en vaihda pareittain?
Uuden ja vanhan vaimennuseron vuoksi ajotuntuma, hallinta ja vakaus heikkenevät merkittävästi, mikä voi johtaa ennalta arvaamattomaan ajokäyttäytymiseen ja vaarallisiin tilanteisiin.
Mitä pitää etsiä ilmajousipaljeita tarkastettaessa?
Pieniä halkeamia kumissa kohdassa, jossa ilmatyyny vierii ylös ja alas vierimismännällä. Jos niitä on, palje kannattaa vaihtaa, jotta halkeamat eivät kehity suuremmaksi vuodoksi. Kylmä jäykistää kumin ja lämpö kuivattaa sitä nopeammin.
Löydä oikea osa autoosi. Hae OE-numerolla tai valitse merkki ja malli.
Valitse automerkki