Rengasvaihdon yhteydessä jalat, ilmajousipaljeet ja vaimentimet on helppo tarkistaa. Etsi kumista pieniä halkeamia, joita kylmä voi pahentaa, ja etsi vuotoja saippuavedellä. Tarkista myös kompressorin ilmanottoletku, sillä kosteus ja lika voivat aiheuttaa ongelmia venttiililohkossa. Kysy, laskeeko auto yli 2,5 cm yön aikana tai onko se matalampi yhdessä kulmassa.
Monissa maissa kesä on päättynyt ja kylmempi talvikausi on edessä. Valmistautuakseen ilmaston muutokseen monet autonomistajat tuovat autonsa korjaamolle rengasvaihtoon. Talvirenkailla on turvallisempaa ajaa tänä usein kylmempänä sateen, rakeiden ja lumen kautena. Rengasvaihto antaa myös tilaisuuden tarkistaa ilmajousitusjärjestelmä. Kun pyörät on irrotettu, jalkojen, ilmajousipaljeiden ja iskunvaimentimien kunto on helppo ja kätevä tarkistaa.
Muutama pikamuistutus
Tarkista, onko ajoneuvossa erityinen »jack-tila«. Jos on, käytä sitä, jotta ilmaa ei imeydy pois paljeesta, kun auto nostetaan tunkilla. Jos tilaa ei ole, auton voi nostaa ilman erityisiä varotoimia. Jotkin järjestelmät jopa tunnistavat automaattisesti, että autoa nostetaan, ja säilyttävät halutun paineen ilmajousipaljeissa.
Älä koskaan laske autoa nostolaitteella, kun ilmajousitusjärjestelmä on paineeton. Silloin palje voi avautua väärin ja puristusrengas voi irrota. Lisäksi ikääntynyt kompressori ei välttämättä pysty tuottamaan riittävästi painetta nostaakseen auton nollasta. Rele voi vaurioitua tai pahimmassa tapauksessa kompressori voi palaa yrittäessään nostaa järjestelmän käyttöpaineeseen.
Mitä asiakkaalta kannattaa kysyä?
Autonomistajat eivät yleensä tiedä paljoakaan ajoneuvonsa ilmajousituksen toiminnasta. Muutamat tavalliset kysymykset voivat paljastaa tai varmistaa ilmajousitusongelmia. Kysy, laskeeko auto yli 2,5 cm yön aikana tai onko auto joskus matalampi yhdessä kulmassa. Jos asiakas on huomannut tällaista, lisätarkastus voi olla paikallaan.
Mitä korjaamolla kannattaa tarkistaa?
Kuten monien auton osien kohdalla, kylmempi lämpötila vaikuttaa ilmajousituksen osien toimintaan ja käyttöikään. Ilmajousipaljeen kumi kovettuu hieman ja menettää joustavuuttaan. Jos ikääntyneessä kumissa alkaa näkyä pieniä halkeamia vierimismäntäpuolella, kylmän aiheuttama heikentynyt joustavuus voi antaa viimeisen töytäisyn halkeamiselle. Jos tällaisia pieniä halkeamia on, on viisasta suositella ilmajousipaljeiden vaihtoa.
Saippuan ja veden seos toimii yleensä hyvin olemassa olevan vuodon löytämiseen. Pysy silti valppaana – kaikkia vuotoja ei ole helppo löytää. Vuoto voi olla myös paljeen avautuvassa reunassa, joka on piilossa normaalilla järjestelmäkorkeudella. Tarkista ilmajousijalat ja iskunvaimentimet öljyvuotojen ja runsaan ruosteen varalta.
Jos mahdollista, tarkista myös kompressorin ilmanottoletkun kunto. Kylmän ja kompressorin tärinän yhdistelmä voi saada letkun halkeamaan. Kun näin käy, kompressori voi imeä sisäänsä kosteaa ilmaa ja likaa puhtaan suodatetun ilman sijaan. Jos tätä ei huomata, sillä voi olla suuret seuraukset ilmajousitusjärjestelmän toiminnalle. Liiallinen kosteus järjestelmässä voi aiheuttaa hapettumista ja ongelmia venttiililohkossa, kun se jäätyy. Viallinen venttiililohko estää ajoneuvoa tasaamasta korkeuttaan, ja mittaristoon tulee vikakoodi.
Lopputulos
Rengasvaihdossa näkyviin tulevien ilmajousituksen osien vakiotarkastus voi olla hyödyllinen sekä korjaamolle että autonomistajalle. Näillä pienillä tarkistuksilla asiakas voi olla varma, että auto on turvallinen ajaa, ja (kalliit) seurannaisvauriot, kuten palanut kompressori, voidaan välttää.
Korjaamon hyöty ei ole vain hyvä asiakaspalvelu vaan myös mahdollinen lisämyynti. Kun tarkastus paljastaa vuotoja, auto on korjattava, jotta järjestelmä toimii täysin ja tarjoaa mukavan ja turvallisen ajon. Joten kun seuraavan kerran vaihdat renkaat, tarkista ilmajousituksen osat!
Valitse oikea osa
Usein kysytyt kysymykset
Miksi ilmajousitus kannattaa tarkistaa rengasvaihdon yhteydessä?
Kun pyörät on irrotettu, jalat, ilmajousipaljeet ja vaimentimet on helppo ja kätevä tarkistaa. Tarkistus tuo asiakkaalle varmuutta ja voi estää kalliita seurannaisvaurioita, kuten palaneen kompressorin.
Miten kylmä vaikuttaa ilmajousipaljeisiin?
Kumi kovettuu hieman ja menettää joustavuuttaan. Jos ikääntyneessä kumissa on pieniä halkeamia vierimismäntäpuolella, kylmä voi antaa viimeisen töytäisyn halkeamiselle, ja silloin kannattaa suositella paljeiden vaihtoa.
Mitä pitää ottaa huomioon, kun ilmajousitettu auto nostetaan?
Tarkista, onko ajoneuvossa erityinen jack-tila, ja käytä sitä, jotta ilmaa ei imeydy pois paljeesta nostettaessa. Älä koskaan laske autoa nostolaitteella, kun järjestelmä on paineeton, sillä palje voi avautua väärin ja puristusrengas irrota.
Mitkä kysymykset voivat paljastaa ilmajousitusvian?
Kysy, laskeeko auto yli 2,5 cm yön aikana tai onko se joskus matalampi yhdessä kulmassa. Jos asiakas on huomannut jommankumman, lisätarkastus voi olla paikallaan.
Löydä oikea osa autoosi. Hae OE-numerolla tai valitse merkki ja malli.
Valitse automerkki