Kategorier
.
.
Luftfjæringskompressor – systemets hjerte i bevegelse
Når man ser på et luftfjæringssystem, finner man som regel en ECU (Electronic Control Unit) – systemets hjerne.
Etter samme prinsipp kan kompressoren betraktes som hjertet i systemet.
Selv om den ikke er i drift kontinuerlig, er kompressoren avgjørende for å opprettholde trykk, komfort og sikkerhet.
Dersom kompressoren slutter å fungere som den skal, mister hele systemet trykk og kan til slutt slå seg av helt.
Hos Luftfjadring24 finner du originale og premium kompressorer fra Arnott, WABCO, AMK og Continental.
Alle produktene er utviklet for nordiske forhold – motstandsdyktige mot kulde, fukt og veisalt – og leveres med garanti, norsk support og rask frakt.
.
.
Hvordan fungerer en luftfjæringskompressor?
En luftfjæringskompressor tilfører systemet lufttrykk og består av en elektromotor som driver en sylinderstempel via en koblingsstang.
Luften som suges inn, komprimeres av stempelets bevegelse, og det ferdig komprimerte trykket sendes via ventilblokken og luftledningene til luftbelgene eller trykktanken.
Kompressoren styres av et relé som slår seg av og på etter signaler fra ECU-en, avhengig av bilens behov.
De fleste kompressorer har også et tørkefilter som hindrer fukt og støv fra å komme inn i systemet.
Fukten absorberes midlertidig og fordamper senere ved hjelp av varmen fra kompressoren, før vanndampen slippes ut i luften.
Tørkefilteret er som regel vedlikeholdsfritt, men i eldre systemer kan det være behov for å bytte det ved service.
.
.
Temperatur og levetid
En kompressor er normalt konstruert for kortvarige trykkøkninger.
Dersom temperaturen overstiger 100 °C, kan den bli permanent skadet – noe som ofte skjer når kompressoren må jobbe for lenge på grunn av luftlekkasje i systemet.
For å unngå dette har mange biler en ekstern trykktank som lagrer trykk og dermed reduserer driftstiden for kompressoren.
.
.
Produktkvalitet – derfor velger proffene OES-kompressorer
Selv om mange kompressorer ser like ut på utsiden, finnes det store forskjeller innvendig mellom ulike produsenter.
Vi tilbyr både OEM-kompressorer og premium enheter som oppfyller strenge krav til presisjon og driftssikkerhet:
- Rotor og stempel er perfekt balansert for å redusere vibrasjoner og slitasje på stempelringer og lagre.
- Motorens viklinger er belagt med varmebestandig lakk som beskytter mot kortslutning.
- Sylinderveggene er CNC-maskinert og varmebehandlet for maksimal hardhet og jevnhet.
- Lagre og aksler har en toleranse på bare 0,01 mm, noe som sikrer presis passform, lavt støynivå og lang levetid.
Resultatet er kompressorer med minimal friksjon, stille drift og høy ytelse, selv under ekstreme temperaturforhold.
.
.
Følgeskader og viktige kontroller
En defekt kompressor skyldes nesten alltid feil i en annen del av luftfjæringssystemet.
Når du bytter kompressor, bør du derfor alltid kontrollere hele systemet:
- Sørg for at tetningen mellom fjær og fjærbein er lufttett.
- Kontroller at ventilblokken og koblingene ikke lekker.
- Undersøk Voss-koblinger og luftslanger for sprekker eller skader.
- Sjekk luftbelgene for sprekker eller hull, også på skjulte deler som ikke er synlige ved normal kjørehøyde.
Et enkelt tips for å finne lekkasjer er å spraye såpevann på mistenkelige områder – bobler avslører hvor luften slipper ut.
.
.
Symptomer på en slitt eller defekt kompressor
Tegn på at kompressoren er på vei til å svikte:
- Bilen bruker lengre tid på å heve eller senke seg.
- Kompressoren går nesten kontinuerlig.
- Systemet viser feilkoder eller varsellamper.
- Det lukter brent, eller du ser smeltede koblinger og misfargede etiketter på kompressoren.
Hvis kompressoren er overopphetet eller brent, bør du alltid bytte reléet samtidig.
Reléet er en slitedel som kan sette seg fast i “på”-posisjon og få kompressoren til å gå kontinuerlig – noe som over tid skader både reléet og kompressoren.
.
.
Oppsummering – hvorfor kompressoren er så viktig
| Komponent | Funksjon | Viktig å vite |
|---|---|---|
| ECU (Control Unit) | Systemets hjerne | Styrer trykk, høyde og drift av kompressoren |
| Kompressoren | Systemets hjerte | Bygger opp lufttrykk – avgjørende for komfort og sikkerhet |
| Tørkefilter | Beskytter systemet | Fjerner fukt og støv – vanligvis vedlikeholdsfritt |
| Ventilblokk | Fordeler lufttrykket | Styres av ECU for å regulere hver luftfjær |
| Trykktank | Reduserer belastning | Lagrer trykk for å redusere driftstiden til kompressoren |
.
.
Kjøp din luftfjæringskompressor hos Luftfjadring24
Vi tilbyr originale og OEM-kompressorer til:
Audi, BMW, Mercedes-Benz, Range Rover, Volvo, Tesla, VW, Porsche, Jaguar og mange flere.
- Rask levering i Norge og Norden
- Garanti og trygg betaling via PayPal eller kort
- Norsk teknisk support for verksteder og privatpersoner
Se hele utvalget her:
Luftfjæringskompressorer hos Luftfjadring24
.
.
